開車省油的方法談

It's Product!
在加裝所謂的「超音波引擎能源輔助器」後，檢查了裡面所說的幾項優點，只有煞車增強，引擎排放氣更加乾淨（會滴水），至於完全燃燒促進省油的項目，倒是還沒發現。

之前還曾經查越過其專利資料，大致瞭解他的作動方式：增加引擎進氣以促進燃燒，只不過發明人對我說的「轉換器」倒是跟沒看到。 當初為了這個，還成立家族和到各汽車網站去宣傳，希望可以打開市場（雖然我一直覺得賣像不好、價格偏高），但是「證據會說話」，在缺乏相關有力的證據後，這產品也只能無疾而終。

油價的高漲，的確促使人們尋找省油的方式來減輕負擔，很可惜的目前的省油方式（磁鐵、臭氧、二次進氣輔助）等對省油而言只能偏於中長途，市區使用上就助益不大了（因為市區的使用條件環境皆差，除非在引擎管理系統或是採用油電混合方式的作法下功夫才能獲得省油，否則說「省油」的口號就太難了！

查過車輛耗能研究的資料，很多車在市區上根本無法達到標準，多是在長途段的省油去彌補市區而達到標準。因此常行駛短途的人，最好是輕踩油門、減低車輛負重、車身顏色盡量採用淺色，或許還可以看到些許的省油功效，而長跑遠程的人，省油器就不妨考慮安裝看看。